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176 调整赛道策略

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张一飞的这种心态,让团队成员,特别是武田纯子跟山本右京两个人,也是放心了不少。要知道相比较张一飞是第一次遇到这种场面,他们可以说见识过多次了。

之前登陆的日本车手,被欧洲媒体批评已经是常态,甚至其他欧洲车手,公开指责过日本车手失误,可谓是毫不给面子。

方程式不同于传统体育,它同时是一门生意,所以很多时候不只是登上领奖台那么简单,商业利益也是它核心的一部分,不单单是赛道上的竞争,围场外的竞争很多时候也同样激烈。

只不过这些日本车手,都是通过日本的F3、F3000级别赛事历练后,才登陆欧洲的F1。

年龄跟经验上,都远超现在的张一飞,抗压能力自然也要强上不少。

所以相比较这些困难,武田纯子更担心张一飞会心态失衡,或者做出过激的举动,这才会真正影响到他的职业生涯。

现在来看,张一飞的心理素质远比想象的更高,确实不用太担心。

五个小时的车程,一行人终于从米兰来到了德国海德堡,跟米……

(ò﹏ò)

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