张一飞跟车队之间的进站配合,已经不是当初冬训时候能比拟的,速度上几乎不输于像是法拉利这类一流车队。
毕竟研发技术高低有着太多的因素,但是进站配合是可以练出来的,张一飞在车队赛道上的练习努力程度之高,远超一般的新人车手。
一次次的模拟进站,最终成就了现在赛道上的完美配合,包括加油在内的所有步骤,都在十秒快速完成。不过就当张一飞准备出站的时候,维修通道再次发生的一起事故。
丰田车队的贝诺尔迪,出站时候跟后方准备进站的美洲虎车队布尔蒂撞在一起,导致两辆赛车的前悬架严重受损,应该是没有办法继续比赛了,于是赛道上的竞争对手,再次少了两名。
上一场澳大利亚站,如果张一飞没记错的话,完赛率好像就百分之六十出头。这一场比赛到目前为止,包括阿莱西在内已经有五名车手退出了比赛,加上接下来要经历的雨战,最终完赛率可能会下降到一半!
所以每次感觉普罗斯特赛车不给力的时候,张一飞都会想想目前F1惨不忍睹的完赛率,相……
(ò﹏ò)
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