其实罗克这段时间的关注点没有在汽车上，自从去年莱特兄弟在巴黎进行飞行表演之后，欧洲掀起一股航空热，各国政府也终于开始正视飞机这一新生事物，莱特兄弟也因此获利颇丰。
和莱特兄弟的飞机相比，尼亚萨兰的飞机更加稳定，航程更远，飞得更高也更快，所以是时候展开对莱特兄弟的竞争了。
就在一个月前，《每日邮报》就开始造势，希望有人能架势飞机穿越英吉利海峡，《每日邮报》愿意为第一个做到这一壮举的人提供1000英镑奖金。
这是很大一笔钱，英国现在的中产阶级，每年的收入也就是一百镑多点，所以很多人被这个奖励吸引，带着自己制造的飞机来到英吉利海峡，准备挑战这一记录。
不过其他人赢得这个奖励的机会并不大，《每日邮报》之所以设置这个奖励，其实目的就是在为尼亚萨兰的飞机走出国门做准备。
五月中，尼亚萨兰航空研究所派出的飞行团队抵达法国佳莱，准备从佳莱出发飞跃英吉利海峡。
飞行团队使用的是尼亚萨兰去年测试的“强风”式飞机，……
(ò﹏ò)
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