鲸湾铁路陷入停滞的时候，鲸湾的建设如火如荼。
罗克力推鲸湾铁路，一个很重要的原因是便于在世界大战期间，通过鲸湾向欧洲输送物资，这样一来就可以节省更多时间，南部非洲生产的产品不需要通过开普敦中转，可以通过鲸湾直接送往欧洲。
鲸湾铁路动工的同时，鲸湾本地有多个工厂同时开始施工，有隶属于南非公司的食品加工厂，也有隶属于尼亚萨兰军工集团的组装车间，以及隶属于约翰内斯堡纺织品公司的服装厂。
鲸湾港的面积并不大，一千平方公里左右，人口不足两千，在没有铁路连通贝专纳之前，英国占据鲸湾港唯一的作用是恶心德国人。
鲸湾港是西南非洲少有的天然良港，就跟葡萄牙人占据的索约和卡宾达一样，没有港口，西南非洲就无法发挥充分的作用，英国就能卡住德国的咽喉。
虽然铁路还没有修通，不过鲸湾港的火车站已经落成，按照南部非洲的习惯，未来的鲸湾就会以火车站为中心向周围辐射，所以火车站周围的铁路全部要走地下通道，这样虽然增加了工……
(ò﹏ò)
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