林超涵道,“这个嘛,随后需要装上前驱动桥的横向稳定杆和中后桥的下推力杆,但是连接车桥推力杆支座的那一端是悬空的,工艺固定(其实就是捆住不让动),然后装前驱动桥,连接推力杆,安装转向拉杆系统的下半部分,中桥,后桥,以及相应的中间传动轴和主传动轴,主传动轴也是悬空固定的,然后连接中后桥的下推力杆支座,底盘底部零件全部装完之后装配工会钻到下面把中后桥的上推力杆装好,至此底盘下面装配基本完成。”
他连比带划地解释,听得女记者都晕了,明明都是中国话,拆开都认识,凑到一起一句也听不懂。解释得不耐烦了,林超涵索性带着女记者去参观已经装配好的五吨车,指着高头大马的车辆一处处解释每个部件叫什么,是干什么的,中间有什么典故云云。
他大学几年当然不是白上的,面对记者一点也不怯场,言语比那些老头子们要生动幽默多了,讲到出彩处,都听得女记者不顾形象地哈哈大笑。
林超涵说,“你不知道罢,你看看车间这些车的装配流……
(ò﹏ò)
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