国庆过后，天气一天比一天凉爽起来。
但是西汽的“地摊”却异常火热，机器的切割声音十分刺耳，电弧焊火花四处飞溅，蹲在大梁前的工程师和技术人员绞尽脑汁解决各种问题，这些问题，有的曾经遇到过，但有的却是前所未有的新问题。经验不管用，就得讨论解决方案，讨论不决，就得做试验，无一刻清闲。
没有哪一次的样车试制不是一次涅槃重生的过程。
这次7吨车的试制，同样如此。而且这是一次前途未卜的试制，进入到样车试制阶段，林焕海和郭志寅到现场办公的次数明显多了起来，哪怕是林焕海碰到谢建英有些尴尬，也不敢怠慢，几乎每天都会到现场来看进度。
试制组已经提前给采供组打招呼，同时给生产科打招呼，保障样件的采购周期和自制件的制造周期，常规能通用生产的部件已经陆续送到了“地摊”上，被分区域分类摆好。
就像那天林超涵给女记者介绍的那样，枕木上的大梁已经装好了许多部件，底盘已经大致装好部分。林超涵跟进了整个过程，从设计图纸变成……
(ò﹏ò)
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