时间非常紧张，因为零件精度问题，导致轮边发热轮胎的问题，在土法洋法并行的情况下，被西汽样车试制组给解决掉了，但因此耽误了一周的时间，后面又因为其它问题耽误了三天，才重新开始试车。
这一周，除了加工精度问题，其它的大家也没有闲着，就在原地反复再检查，这次大家学乖了，就按照图纸要求的精度来对一些重要的部件进行测量。绝不仅凭经验主义就放过疑点，结果这么一来，还果真是发现了一些问题，其中有个别的还比较致命，幸亏发现得及时，一边擦着冷汗，一边集思广益，各种方法一齐上，把这些问题都逐一解决掉了。
就这样，才又耽误了三天时间，算起来，整整已经耽误超过了十天时间。
所以重新装好的当天中午，两辆样车就立即又重新上路了，与上一次几乎一样的安排，后面各自带着一队后勤队。按照计划，他们这两晚就不回来了，只要不出现像炸轮胎、散架这样的恶性故障，那就连续三天进行试车，所有的故障能就地解决便就地解决，实在解决不了……
(ò﹏ò)
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