会议室的人大多都在认真听林超涵的汇报，有些人还拿着笔出来记录着，林超涵汇报的内容中，有些数据以前是大家所不掌握的，这些年来，除了销司和试车经常走南闯北，对市场略有些了解外，其他人基本上是两眼一抹黑，都是道听途说，了解一些众所周知的情况而已。
林超涵对当前市场上的重卡现状详细地描述了一下。实际上，按照严格的国标来说，那个时候中国的真重卡极少，常见的是有两个牌子，最大的也就是东汽的8平柴，所谓8平柴就是8吨平头驾驶室柴油车，连涡轮增压都没有，整车整备质量8吨出头，额定轴荷前轴35后桥55，按国标来说顶多算中卡，真正的轴荷13吨的重卡当时只有四家，而且产量都不高，相比较全国卡车市场而言，军用和民用都极少。
林超涵还提到，还有一点值得注意，重卡不让进城，理由是冒黑烟，实际上各家的重卡都有涡轮增压，尾气比当时的轿车还干净，但是由于各种根深蒂固的观念，所以仍然只能在工地和城外跑。这些原因都导致在市面上，……
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