然后林超涵就详细说了一下他调研的背景，他抓住机会，找了一些货柜车司机进行聊天，这让他发现，这些集装箱，最多的就是来香港，当时基本上都是过了口岸拆箱倒车拉走的，不但费时费力，而且货损相当大，而当时承运人已经不是以前的省运输公司，而是改制后的货运公司和大量的个体车老板，自己买辆车就开跑那种。1992年之前，这些个体老板跑车，其实是游走在边缘地带，跑起来还遮遮掩掩，经不起查。
但是1992年南巡讲话之后，思想得到进一步开放，个体经营就可以光明正大的注册公司，进行大规模发展了，所以那个时候一两辆车的小运输公司遍地都是。这种情况跟一些工业区工厂间拉货的普通卡车司机们的情况差不多，但不同的是，这些散户很多是兄弟车、夫妻车，为了多挣钱，减少成本，吃住都在车上，所以驾驶室就是家，而那些普通卡车司机则一般都是一个人一辆车，顶多有一个换班的跟车。
所以这就导致一个情况，那些货柜牵引车，来源五共八门，大部分是国……
(ò﹏ò)
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