发动机分厂这两年，在苗连喜的带领，总体来说，队伍比较稳定，人员也比较齐心，但是设备陈旧，技术落后的局面，一直没有实现根本性的转变，导致发动机这块外购较多，而内部自已生产的已经成为少数了。这次收购，基本上西汽上下再无人有什么异议，大家都明白，现在西汽耽误不起了。
对鲁柴来说，这次收购也是卡住了一个好时机，谈判结果对他们有利得多，他们实现了梦寐以求，在西北这边布局的机会，首先是可以更好打开西北市场，其次有稳定的客户对象，最后还能真正地与汽车整车制造业形成合作关系。
这一步布局，对鲁柴来说，也是至关重要的，包括当时林焕海和苏健等人都没有完全意识到，这次合作的重要性，正是因为这一次的良好的合作开端，让双方在后来的关键时刻深度融合，让鲁柴实现了更大的野心和目标。在当时，谁也没有料到，后来西汽远比他们当时预料的还要走得更远。
不过罗马也不是一日建成的，鲁柴虽然和西汽基本上达成了合作意向，但是要落……
(ò﹏ò)
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