2005年，对于整个西汽来说又是转折的一年。
对西汽来说，这一年最重大的事情就是建设北郊新厂址。东郊这块厂址，对西汽来说，终于有了立足省城的本钱，搬离了山沟沟，产能有了巨大的飞跃，但是这只是相对的。
实际上，西汽对于东郊厂址的建设是并不满意的。这个不满意，主要来自三个方面，一是不方便，东郊建到最后实际是有四块地，问题在于这四块地居然都互不相连，至少中间隔条马路，甚至是隔着其它工厂，对于西汽的生产流程造成了极大的阻碍，甚至是严重影响了西汽规划的落实和产能的提高，这一点孰不能忍。
二是产能不够用；东郊厂址就算是连在一块了，其实对产能的提升的帮助也达不到理想的目标，生产重卡可不是简单的装配就完事的，小到零部件，大到车桥生产整装，那都得有地方才行，有很多西汽急需的配套技术设备很快没有地方放了，刚开始还算敞亮的厂房随着市场的开拓，生产任务的加重，变得开始拥挤不堪了。
三是布局规划落后，最初的设想现在……
(ò﹏ò)
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