徐合宇虽然以前也喜欢玩，但都是玩车、玩船，对于天上飞的运动倒是鲜有涉猎，听完柯亚欣的回答，反问道：“固定翼飞机和三角翼不是一个东西吗？”
“三角翼和固定翼使用的发动机，绝大多数是一样的80马力或100马力的rotax912发动机，耗油量也是一样的，但价格相差了很多，首先飞机的采购价格不一样，动力三角翼的价格是四十万出头，固定翼飞机至少八十万元，而且飞行培训所用的时间也不一样，动力三角翼的培训时间是二十小时，固定翼飞机运动驾照的培训时间是三十小时，培训机构的手续的办理成本也有所区别，动力三角翼归体育总局航管中心管理，运营动力三角翼则无需办理适航证、国籍登记证、电台证，也无需办理通用航空经营许可证和运行合格审定，而固定翼飞机的运营就相对复杂多了，除了刚刚说的那些证件，还需要办理通用航空经营许可证和运行合格审定，两者最大的区别还在场地上，动力三角翼对机场的依赖小，开阔的草原、海滩、空地都可以飞行，……
(ò﹏ò)
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