经过审慎考虑，林决定不解释啥叫‘煞车’。反而是让托托卡尼坐到驾驶座上，实际操作起飞空艇。
重新修复的飞空艇，驾驶座的布局虽然说是仿地球形制，但其实比起真货来是简单很多。因为某人就只有从某些模拟飞行的游戏上体验过飞行操作，驾驶舱布局顶多就是从网络照片跟电影场景上看过。所以修复的工作也就只是把地球经验当作参照，基本上还是以实际需求去做设计。
简单地说，除了一些开关外，就只有方向舵；负责浮空魔法阵，也就是控制高度的第一节流阀；负责引擎油门，控制速度的第二节流阀。再来就是导航地图与索敌雷达的两种模式切换。
因为不像地球有全球的气候数据支持，以及航道、航权的许可限制。所以在导航模式下，指定好前进城市之后，地图就只会指引直线最短距离的方向。剩下的细部控制，包括相关的参数设定，多种设备的协调操作，其实都在芬所编写的控制程序里头。
简单地说，就是把飞空艇的控制简化成傻瓜模式，就只差学老美用-bo的手柄来……
(ò﹏ò)
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