适航认证是很重要的，自己造出来一款飞机，想要在自己的领土上飞，那是没任何问题的，但是这样，只能是一款国内的飞机而已，无法飞向国际市场。
简单来说，没法赚外国人的钱啊，只有赚到外国人的钱，那才是对国家有利的。
而现在，主要的发达国家，都聚集在欧罗巴洲和鹰国，对于全球任意一款机型而言，如果想要进入这两个市场，必须获得鹰国联邦航空管理局与欧罗巴洲航空安全局的适航认证。如果无法通过上述机构的审批，则无法让自有飞机在全球领空自由飞行。
而且，很多小国自己是没有能力来进行这些步骤的，所以就直接套用了这两个适航认证，只要通过了，就能认为是绝对安全的。
己方的客机要打入世界的市场，这两方面，是绝对绕不开的。
汉国能够拥有这种认证的并不多，在那个平行时空里，一共也就两款，或者说是一款。
运十二，这是一种轻型的飞机，没有多大的竞争力，对波音之流不构成任何的威胁，所以容易获得，另一款，就是麦道82，这里面肯定有麦……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com