最初的时候，一架客机需要五个人来操作，正副驾驶，工程师，领航员，机长，毕竟，最初的客机几乎都是从轰炸机上转移过来的，后来，随着技术的不断发展，人数也越来越少，现在的标准就是三个人。
毕竟，飞机的驾驶不是简简单单的踩油门，挂挡那么简单，它有那么多的部件，任何一个小小的问题都可能带来灾难性的影响，随机工程师就是要在需要的时候，随时对飞机进行监督的。
现在，完全可以交给飞机的管理系统来做，有了这套系统，就可以去掉一个人了，航空公司的成本，立刻就能下来了！其实，在这个时代，空中客车A310客机，已经采用这种方式了，但是，它的自动化程度，绝对不如运十的水平高，毕竟，在搞这个客机的时候，马老也是有参考的，就是那架秦观交换过来的空军一号客机。
当初，这架客机保密程度是相当高的，后来，客机上面的四台发动机，被送到运十预警机上去了，靠着这种推力增大的发动机，才保证了运十预警机的项目继续进行的，现在，这款客……
(ò﹏ò)
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