这种技术，最早是鹰国的通用电气公司发现的，如果采用用三维异型孔，就可以实现更优的冷却效果，因为它在保证了单晶叶片机械性能的情况下，将冷却效率从直圆孔的0.3左右大幅度跃升到0.5以上，这个圆孔的直径越大，散发出来的气膜自然也就越广泛。冷却性能就越好。
虽然鹰国人对外公布了这个科研成果，但是如何加工，这是绝密的，后来，他们的先进的F-120发动机，就用上了何种技术。
对汉国来说，想要攻克这项技术，也是需要付出艰辛的努力的，汉国拥有了先进的加工技术，拥有先进的电子技术，在一次次地实验之后，终于确定了现在的这种加工工艺，外形和猫耳朵很类似。
“如果R79发动机也用上了这种技术的话，那发动机的推力，至少能够提高百分之二十！”费多托夫说道。
别的都不用，仅仅改变一下涡轮叶片，提高涡轮前温，就可以让动力提升百分之二十，这足以说明先进的涡轮叶片对战斗机动力的发展有什么作用了。
孔洞的直径越大，气膜就越厚，同时，开孔……
(ò﹏ò)
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