按照秦观的计划，这种客机的发动机，是要来源于己方的涡扇十五的，这种四代战斗机的发动机，推重比很高，用了各种先进的技术，所以，将它的核心机拿出来，装上一个大的外涵道，就能够成为一款合格的大推力发动机。
它的不开加力的推力，已经能够达到12吨了，所以，要是加一个大直径的外涵道，不用说32吨了，42吨都是有可能的。
但是，这毕竟是己方的设想而已，从设想变到现实，要经过一段时间，国内从未开发出来过这种发动机，加个大直径的外涵道，说起来简单，但是，那些风扇叶片的加工，又是一个新的难题，直径越大，加工需要的技术就越高，风扇转动起来，要保持稳定，要保证足够的机械强度，是一个技术活儿。
所以，鸡蛋不能放到一个篮子里。
放眼国际上，也是如此，一款客机的开发中，备选的发动机有很多种，就是为了防止出现各种意外导致整个项目夭折，毕竟，航空发动机，那是工业的桂冠，是最耗费资金和技术的，如果没有金刚钻，就不敢揽这个瓷器……
(ò﹏ò)
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