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第47章 FCA611客机

刘飞自然是不会忘记自己新产品的开发.一个公司最重要的就是新产品的开发了.单单是靠着加长FCA610的机身已经不能满足现在的航空产业了.因为就算是再加长.也只是少量增加载客量而已.相比较于利益的大幅度下降.这根本就是饮鸩止渴.

所以刘飞推出了以老逗比大神的生日为项目内部编号、项目外部名称的新一代支线客机.这一次不再是像波音737这样的单通道窄体客机了.而是有着更大机舱内部空间的宽体客机.标准配置为双通道.不过倒是可以來个三通道.不过那样的话乘客的活动空间就不能达到刘飞的要求了.所以刘飞从來沒有让他们这么干.

刘飞刚刚向外宣布研发成功了FCA611“超翔凤”客机.外面的订单就追这刘飞的屁..股來了.首当其冲的是來自汉莎的六十六架的订单.第二的是奥地利航空的三十二架订单.第三是瑞士航空的二十八架订单.第四是种花家国际航空的二十四架订单.第五就是汉莎货运航空的二十架订单.其他的根本就是來试水的.刘飞并沒有太过于关注.

倒是汉莎航空……

(ò﹏ò)

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