李恪所在的疏林,其正式的名称应该被称为护道林,大概是人类历史上最早的行道绿化。
关于这个思路的首践人,历史上早不可考。但不容辩驳的是,它的诞生必然与大秦道路交通的极度发达有不可拆解的关系。
大秦的野望是把道路铺遍整个天下,为了达到这个目的,就必然会遇到很多极端环境。
草原、沙漠、密林、河流,等等等等……
其中河流是道路体系的结点和拐点,那是因为大秦还没有成熟的造桥手段,即便是大名鼎鼎的咸阳灞桥,依旧是一系列浮桥的总称。
至于剩下的,包括沙漠在内,没有任何地形能够迫使道路改道或断头,唯一的区别,就是这些能够起到养护作用的护道林。
沙漠的护道林主要为了遮蔽风沙,所以栽种的树林宽却不高,树种的枝叶无法茂盛,但树冠必须够大。
树林的护道林恰恰相反,高且窄,主要的目的是阻挡森林闭合,偶尔落进道上的树种大体上勿需担心,因为夯土有专门的配比,可以有效控制乔木或者灌木在道路上生根发芽。
与此二者相比,草原的护……
(ò﹏ò)
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