随着隆隆的机械运动，支撑霸下的支架墙在风舞的指挥下缓缓下降，从五丈的高度一直下降到三丈左右，
随后兕蛛开始运作，两架协力，先由一架将已完成拆卸的汽机室从核心舱侧面拖出来，再由另一架连接绳索，吊挂住水平，直到将汽机室平吊至地面，再去处理另一侧的汽机室。
这个场面让李恪又一次感慨起墨子的创意。
作为前辈，墨子的思路天马行空，所设计的机械细节随处可见浓重的浪漫主义色彩，与李恪所秉持的实用主义大相径庭。
霸下核心舱的本体就是一只空壳，金属的骨架处处都是大型的插槽，其他诸如锅炉房、汽机房、驾驶舱、连杆壁甚至是煤仓和水箱都是能够拆解的独立模块。
比如说这次修缮汽机室。新的汽机室在地面就完成了总装，通过小型锅炉的运转验证，再由兕蛛吊装进霸下，连接连杆，便替换了原先的汽机。
这种插槽式结构让霸下的整修变得简单而且苛刻，虽说格外节省人力，可施工却被限定在苍居进行。
汽动力升降平台的设计如墨家的大部分机关精髓一……
(ò﹏ò)
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