木轨的研究，成了黄德彰的念念不忘的东西。
用皇帝的话来说，先造个十里路，实验一番。
至于木轨，皇帝啥也不懂，就说了一番火烤烘干，桐油泡刷等，让他自己研究吧！
不过，那一里路的木轨，则在不断地来回奔跑，实验，基本上跑个五十来来趟，木轨就会变形，损坏。
也就是说，一里的木轨，三十贯钱，其实也只能跑五十趟，一百里，六百里，也只能跑五十趟。
按照每辆特殊制作的运输马车，其能运送十石左右的粮食，也就是五百三十公斤，一千斤左右。
六百里下来，一万八千贯，除了五十，每趟平均三百六十贯，每石粮食运输成本三十六贯。
尼玛，这就离谱了，是粮食成本的数十倍，还不如人来挑呢！
“但是它快啊！”
黄德彰念念不忘道：“邓州到洛阳，几乎是朝发夕至，只要能够解决木轨问题，将其使用次数，增减到千次以上，就足以抵消了。”
皇帝就放任他去做，而且还资助了万贯，只要能成功就成。
至于网络上流传的秦朝就有马拉木轨，李嘉着实面对了现实，这种吹……
(ò﹏ò)
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