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第三千二百三十九章 火星探测计划的探路先锋

【修改版】

……

“除了电力保障外,这一次我们在材料上面也下足了功夫。考虑到咱们这辆火星巡视车要在火星表面行走很多路程,却工作很多年,所以对于整辆车的材料选择,我们有了更高的要求。

尤其是最容易磨损的车轮部份,我们专门为其研发了一种高强度符合耐磨材料,它的状态与普通的橡胶轮胎差不多,但是强度更高,并且具备很强的柔韧性和支撑性。

并且它还有一大优点,就是可以在低温状态下依然保持稳定状态,不会像普通橡胶轮胎那样,在低温状态下失去弹性。

最后,则就是耐磨性了,它的耐磨性能是普通轮胎的十几倍倍。

如果说普通的轮胎寿命在五到十万公里左右,那么这个轮胎的寿命就达到十几万公里。

当然了,针对于火星上复杂的路况,寿命肯定有所缩水。但是其寿命远远要比传统探测车上面的镂空轮胎要好。

并且就形式的通过性和越野性能,以及车辆的行驶过程中的整体能耗来相比,相比于传统镂空轮胎要重一些的缺点也就不算是什么缺点了。”

“除了巡……

(ò﹏ò)

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