不过即便如此,想要在中国国内开办如此多的4S店,需要解决的困难还有很多,毕竟经销商会员也不是傻子,光靠对品牌的执着而看不到长期的利益,他们也不会花费巨额进行投资的。
另外一点就是其实说起来四S店还并不完全符合当前国内的国情,可以说是有点超前,在汽车没有畅销之前,没有雄厚的财力,很难支撑4S店的长期运作,人员的培训,以及4S店之间的管理,也是一个有待解决的问题。
但是这就和盖房子必须要打地基一样,这些项目虽然烧钱,但是你必须要去做,而且从长远来看,肯定是利大于弊的。
下一步段原准备在国际上招聘一个职业经理人,担任天音集团汽车项目的主管,他想引进欧洲汽车的先进销售售后服务管理模式,然后再进行一些本土化的改进,最终确保沃尔沃项目在中国的成功运作。
当段云和沈阳市政府的直接领导谈起4S店的模式后,包括市长武迪生在内,都感到一头雾水,以他们目前的认知,确实还不能理解4S店的前瞻性和先进性,对汽车销售售后管……
(ò﹏ò)
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