第2370章 另辟蹊径
其实早在60年代和70年代，日本人和美国人都比较热衷于研究车载导航系统，在1961年的时候，美国一家公司设计了基于无线信号的原始导航系统，1966年通用汽车开发了一种辅助系统，称之为D air，被认为是现在吉安星的全身。
1973年，日本国际贸易产业商和富士重工共同发起了日本汽车导航系统研究项目Catc，就是所谓的综合汽车交通控制，不过总的来说，这些研究成果同样具有两大特点，第一是成本高，第二是效率低，自然没有普及的意义。
在那个无线卫星通讯技术上且不发达的年代，研发汽车导航系统虽然说技术上是超前的，但实际上是费力不讨好的事情，因为很多产品只有在相应的技术达到一定程度的时候，才有发展的空间。
80年代的时候，本田推出了相对于前20年的发明成果更靠谱的一款车载导航系统，他有2点进步，第1点是基于真实的地图，第2点是成为新车的延长可选配置。
不过最早的车载导航系统没有GPS，使用的是陀螺仪定位，有两根导线和……
(ò﹏ò)
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