阿里的淘宝网为买卖双方提供一个交易平台,两边都是阿里的客户,做得算是C2C业务,因为没有完善条例的约束,流通的货物往往拼的价格而非质量,双方的矛盾自然也就十分突出。
而大强子现在已经像帝美的亚马逊一样开始触**2C的门槛,这种由商家直接对消费者的经营模式虽然耗资巨大,但销售的产品却有着质量保障,而且如果物流中心建设到位的话也能节省大笔的运输费用。特别是再结合大数据分析,将会大大降低产品从商家到消费者之间所消耗的时间与费用。
谁都知道华源物流无论是时效性还是业务量,都占据物流市场的大半江山,别看寄件费用贵,服务化验方面绝对让客户觉得钱花的值,而且华源物流的收费按照时限分成三档,其中24小时送达的最高档目前只能华源物流能做到。韦格现在可是四处寻摸伊尔-76运输机,甭管新旧统统弄回静湖改装厂进行改装,别看这玩意油耗惊人,但韦格自己就是炼油的,而且那伪装在机翼下的国产发动机还承载着测试的重任。
华源的航……
(ò﹏ò)
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