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第250章 大师兄上天,变循环发动机草图

第一代真正意义上添加人工智能辅助飞控系统的个人飞行器,却是在短短的一个月内在被组装了出来,飞行器并没有太大的变化,依然是四个涡喷发动机依然融合了环形小油箱。

不过为了让只能辅助飞控系统更好的发挥功效,四个喷气口的位置分别向着四周稍微调整了一点角度,高精度的陀螺仪加上极为精准高效微型油路调控,却是极大的改善了飞行器的稳定性,实实在在的让这飞行器的驾驭变得简单了许多。

只是这改进后的飞行器对于张天成来说,飞起来的感觉反而有些别扭,没了以前那种那种坂本可以随心所欲操控感觉。

比如当初个人飞行器完全可以在空中翻好几个跟斗,可现在的飞行器只要身体倾斜度超过一定程度时,辅助飞控系统马上就会通过对四个辅助推进器进行油门调整,从而调整推力推力迅速的让姿势恢复到平衡状态。

因此现在的飞行器只能是站在上面做一些简单前后左右上下的移动调整,不能做什么过大的机动,要是强行施展什么过大机动,极有可能彻底打乱辅助……

(ò﹏ò)

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