李战开着101号歼-8FR回到南库场站已经是五天后了。
调查结束之后，李战既没有被处分也没有立功受奖，大概是功过相抵了。具体情况他不会知道得太清楚，但他知道额外获得的那些情报资料让陆军部队欣喜若狂。
这就够了。
跑错机场的原因与战机有关，大气数据系统的数据出现了较大的偏差，导致李战偏离了降落航线，误把都达高原机场当成了都达场站。这个锅是厂家的。飞机是精密机械，现代飞机的电子设备又比较多，在恶劣自然环境下使用出现问题的概率自然是会更高一些的。不过最重要的大气数据系统出现这么大的偏差，厂家必须得检讨了。
和朱炜交接完工作，李战恋恋不舍地挥别了101号歼-8FR，乘坐陆航的米-171运输直升机返回了北库场站。
令人李战遗憾的是，当一回救火队员开了十几个小时的歼-8FR，到头来一分钱拉杆费都没得。因为训练行动是保密的，所以不在夜鹰中队的编制里就拿不到拉杆费，上级是按照编制表发钱的。
让李战哭笑不得的是，生病了的那名飞行……
(ò﹏ò)
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