成达没有当真，大红鹰师的师首长们也没有当真，李战本人更是没有向薛向东汇报过这个想法。
其实谁都不会把这件事当真的。
才改装训练就想着空中加油你开什么玩笑！
哪个不是飞受油机型飞个一两年有几百个飞行小时积累才被允许接受空中加油训练的。进行高风险科目训练常常是慎之又慎的，尤其是在当前这种许多指战员战训思想还没有转变过来完全贴近实战化的时期。
成达是当了飞行大队长后才接受的空中加油训练，要知道在此之前他已经开了几年歼-10a了。
改装训练你就好好改装训练，不要去想以后的高难科目。
李战戴上白色劳保手套就狠狠的“炸死”歼-10a了，一如在训练基地从初教机下来改装高教机，天公作美的情况下得到了连续五个飞行日的训练时间。成达也大概度过了他带训生涯以来最无聊的五个飞行日。每一次飞行他往后舱一坐，然后就可以发呆思考自己的事情了。
成达这拉杆费赚得很是慌张，如果以后带训的都是李战这样的人那该多好。
短短五天，经过成达为……
(ò﹏ò)
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