满载情况下无论如何也无法仅靠两台正常工作的发动机完成正常降落，机组人员对此有着非常清醒的认识。
“切断一发二发供油！”
“已经切断！”
“关闭一发二发！”
“已经关闭！”
机长和副驾驶在极短的时间内完成了发动机着火后应当采取的处置办法，但是他们发现一发二发的火警灯并没有熄灭，这说明发动机火灾依然在持续。机长能够看到一号发动机，有浓浓的烟雾喷出来，也许火焰是在发动机舱里。副驾驶却看不到靠近机身的二号发动机，只能通过指示灯来进行判断。
“高度在下降！”副驾驶提醒机长。
机长把三发四发的功率调整到最大，“最大功率。”
他希望两台发动机能够带来奇迹，但是却失望地发现显示爬升率的仪表给出的是负数，也就是说飞机依然在下降。
副驾驶大喊，“飞机太重了，我们没办法维持高度！”
“中南中南，这里是8Y1771，我两台发动机停止工作伴有火灾，呼救呼救，我需要紧急救援！”
中南空管迅速进入紧急状态，负责空管员呼叫道，“8Y1771，……
(ò﹏ò)
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