初步决定在纽约，休斯顿和新奥尔良三个沿海城市的港口，进行集装箱码头的改造。至于需要的钢铁、水泥这种东西，联合公司都能制造，技术上不是问题。
不管在怎么绕，只要是海运，纽约大都会的地位都是绕不过去的，这不是奴隶主喜欢不喜欢的问题，不喜欢也要去做。至于新奥尔良，作为南方第一大城还可以整合密西西比河的河运，和内河运输联系起来，形成在国内的运输网络。
而休斯顿加入进来则是因为资源就近，休斯顿是出口石油最好的港口。这需要大笔的投入和建设，好在作为亿万负翁的谢菲尔德，还欠着一个亿没有还，不然的话后果不堪设想。
到了现在联合公司不但拿回来了所有的先期投入，还大赚了一笔，实际上是可以还钱的，不过么，事情总要区分轻重缓急，这些债主把钱拿回去了万一投资失败，就是血本无归的下场，放在奴隶主这里就可以避免这个危险。
除非是亲自找到阿灵顿开口，否则就证明这些债主还是不着急，不用着急还钱。
在海洋运输中具有许多优点……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com