部委没想到腾飞航空制造总公司一下子拿出这么多机型出来，价格什么的到时其次，只要能赚钱，部委没啥太大意见。
问题是除了提供给空军的运6以外，其他的高原鹰型号还处在研制阶段，高原鹰A型和B型到还好说，都是以运6之前的淘汰方案改出来的，在运6开始交付的时候，腾飞航空制造总公司就已经将A型和B型原型机运到粮食飞机试验中心，开始进行地面各项系统的试验工作，以及主体结构的静力试验。
如果尼泊尔想看的话，倒不是太大问题，直接拉到飞机试验中心就行。
关键是最高级的高原鹰C—100，腾飞航空制造总公司居然也给拿出来了，这就让部委的主要领导心里没来由的有些举棋不定。
因为这款高原鹰C—100的国内型号名称为运6A—100型，不仅仅是纯正的军用型号，而且还是专供高级首长乘坐的定制版军用型号，用国际流行的称呼便是政府公务机。
之所以会有这么一个高端的子型号，主要是因为运6在执行藏区南部救灾任务过程中接待了不少前来慰问探望的首长。
他……
(ò﹏ò)
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