话音未落,福斯便从座位上弹起来,单手撑着驾驶座椅,把身子靠近仪表显示器,贝克曼赶紧侧过身子让开位置,与此同时用手指着显示器上的那个不断闪动“223KW”数字,第一个反应就是仪表显示器是不是出错了。
可还没等他发问,主驾驶位置的休·伍德便开口:“今天上午我们对飞机又做了一次深度检查,除了尾部受损的地方,其他一切正常。”
话音未落,休·伍德同样探过身子,看向那个不断闪动的度数,不禁皱了皱眉,旋即偏过头看向福斯:“先生,这就是腾飞航空总公司提供的APU?看来比我们想象的要好一些。”
休·伍德这话是真心实意,作为一名飞行员,他非常想让驾驶的这架DC—10重新飞起来,正因为如此,他对APU的性能要求强过所有人。
因为一台强大可靠的APU,不但是大型飞机换气、空调、电力、增压、液压、以及发动机启动等等供应系统的能量源泉,更是大型飞机紧急情况下应急动力的主要来源。
曾经不止一次的客机险情中,APU都发挥过至关重要的作用,……
(ò﹏ò)
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