说这话时，庄建业的除了谦虚，就是无奈，顺带还有几分羞怯的意味在其中。
言外之意仿佛在说，我也是没办法，本来出来就是想混口饭吃，结果……一下子就到这个地步，我也很慌，却半点儿法子都没有，手里没有20兆瓦级别的工业燃气轮机，各位西气东输工程项目组的领导们，您看这30兆瓦的大功率燃机行不行？
沈总和奥金莱克等一众友商是即惊且怒。
惊的当然是D—71M燃气轮机居然达到了30兆瓦这个超大功率燃气轮机这个级别。
如此一来，D—71M燃气轮机对包括DA—80T和GE—2800等型号燃气轮机已经不是简单的竞争对手，而是直接按着几个友商的脑袋，塞进马桶里，啥时有溺死，啥时候拉到。
没办法，完全是结构性的碾压，以至于连还手的余力都没有。
27吨的全重，通用性极佳的整体运输能力，在加上30兆瓦的功率，就指标而言，中国腾飞的D—71M燃气轮机已经处在世界顶尖水平。
同级别当中，能与其比肩的也只有通用最新款的LM2500-G4型燃气轮机，以及英国罗罗的MT30型……
(ò﹏ò)
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