震撼的不止是助理，马拉尔内本人同样是看得目瞪口呆，没办法，在欧洲这样状况的场面除了航展，根本就进不到数量众多的不同机型，在同一个机场上一同协作。
不，即便是航展也不可能达到这种程度，除非是1948年的柏林危机或是1973年的“五分钱”行动。
但此刻，锦官城外的天府国际机场却具备了不亚于当年柏林危机和“五分钱”行动的规模。
事实也的确如此，为了驰援灾区，空军部队所属的12架伊尔—76，36架运—18NB以及48架运—17全部出动，向灾区紧急运送救援队伍和物资。
其中运—18NB和运—17具备极强的短距起降能力，因此这84架运输机被部署在由工程部队临时开辟的代号010野战机场。
野战机场完成当天，空军部队便紧急运送了2400名专业救援人员以及382吨的各类救援物资，随后三天的时间里人员和物资更是迅速攀升，特别是在构建了完整的空地协调体系后，更是展开昼夜间不间断的航空运输。
这还不算，由于震中地区气候条件恶劣，直升机等低空航空器无法进……
(ò﹏ò)
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