1850年2月12日，立春已过，寒意逐渐被春意驱逐，春节悄然无声的来到了维克托的身边。
维克托继续着打卡上班的生活，总参谋长秘书的身份让维克托感觉有些无趣，每天只是简单的行程安排还有就是关于合法会议的讲话，拟定发言稿的工作同样由维克托来完成。
不过除了总参谋部秘书职位之外，维克托还兼任了新成立的铁道部秘书的职位。
新成立的部门总是需要抽调一些新鲜的血液进入部门，只不过铁道部的成立对于一些安稳现状的老油条来说风险太大，再加上埃米尔.佩雷尔还是一个初步进入官途的“新人”，老油条对于“新人”的不信任感让他们不敢涉足到新成立的部门。
1848年铁道投机的破碎让法兰西在短时间内还没恢复对于铁道的自信，老油条不愿意进入铁道部。铁道部只能在原有基础上强行抽调了一批人之后，再启用了一大批敢于冒险的新人。
根据维克托的观察潜在的波拿巴主义者，他们敢于冒险善于以小博大，富有激情。对于一个部门来说新人的存在对于部门还是有……
(ò﹏ò)
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