江总裁的自信不是没来由的，因为皇家海运收取的运费，只有漕运的三分之二。而且皇家海运明码标价，没有各种陋规，海运中途也不用层层过税关，送孝敬，这才是最大头的花费。
结果不算不知道，一算吓一跳，同样的货物从苏州运到天津卫，海运的花费仅是漕运的三分之一。
此外，海运全程只需要十天，耗时仅为海运的四分之一！
如此高效、快捷、便宜的货运渠道，南北商人怎能不爱？
当有竞争者的时候，资本的面孔总是那么温情脉脉，让人感动的想要喊爸爸……
这下就连跟漕运集团合作了几代人、上百年的大商家，也偷偷踹了曾经的老相好，跑来另寻新欢了。结果皇家海运这才成立了一个季度，承运南北货物便超过了八万吨！这还是运力不足，导致业务量严重受限的结果。
虽然目前江南集团没有赶尽杀绝的意思，至少并未在运河沿线扩张业务，但恒通记已经遭遇巨额存款流失、储户不断萎靡，大面积亏损的局面。现在那宋啸鸣收拾烂摊子都来不及，哪还顾得上再跟江南银行斗……
(ò﹏ò)
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