有记录显示F1赛车在通过S型弯时最高能达到200km/h以上的极速，而U型弯也有90km/h以上，可这是F1赛车，连人带车总共不超过1吨重。
布加迪Divo的重量多少来着？
好像只比Chiron轻了35kg，加上一个夏宇妥妥的超过两吨，这样的胖子在入弯时绝对没有F1灵巧，速度得降得更多才行。
面对这最后一个S弯，夏宇全神贯注，轻踩刹车将车速降到了200km/h，降到了180km/h，直到最后的150km/h，时速表不再下降。
以这样的超高速入弯，他的Divo和季阳的Divo瞬间拉开了距离，但随之而来的是将近2G的G值。
因为悬挂调校更偏向硬朗，再加上强大下压力的帮助，Divo在弯道中能实现1.6G的加速度，然而夏宇的这辆调校更硬，才能在如此高的G值下保持车身的稳定。
方向回正又是一把方向，极限状态下的Divo再次转向出弯，直到冲出了正前方的终点。
赢了！
夏宇一脚刹车轻踩到底，刹车和液压尾翼共同作用，将高速行进中的Divo速度归零。
“呼~~”
长舒一口，他才发现只一圈，他浑身都湿透……
(ò﹏ò)
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