“这就是设置养路点的原因。”二俅一边说着一边变戏法般拿出来几对一模一样的铁轨。
接着他把所有的铁轨以相同的倾斜角度连到了一起。
然后把已经滑落到第一段铁轨底部的动车组解开，再把动车分别搬到第二段铁轨的顶部平台上连接起来。
动车组滑到了第二段铁轨的底部，再搬运到第三段铁轨顶部的平台。
大家都看懂了，也终于明白了为什么动车组前面要加上“半自动”这三个字了。
其实就是分段运输，每一段的路程是依靠动车自身的重力。两段路程之间用人工操作。
至于怎么把拆卸下来的动车升到上面平台上，这一点早在修建三层楼房时，于奇正便已“发明”了滑轮组升降设备，根本不存在任何技术困难。
所有人情不自禁地站起身鼓起掌来。
只要这个“半自动动车组”研发成功，到时候只需要几个“养路段”的区间平台留人操作动车的升降和连接，塔湾的城砖就能一天二十四时辰源源不断地大量输送到荆州城。而那些养路点的人，只要负责随时检查和维护自己负责这一段的……
(ò﹏ò)
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