雪国的列车不断驰骋，类似大雪封路的事情事情始终没有发生，不过因为连绵不断的暴雪，列车的速度变慢了许多。
1月10日，在列车周边的风雪最为剧烈之时，叶浩离开了列车，这里也是前往天柱峰最近的地点。
不过因为处在铁路线周围的禁飞区域，叶浩想要骑乘暴鲤龙前往天柱峰还需要走上十几公里。
而随着逐渐远离天柱峰的区域，乌拉联盟境内的风雪越来越小。
再之后，随着欧联内陆海的季风影响，加上列车逐渐向西南行使，道路两旁的气温逐渐升高。
当列车在邻近欧联之后，车外的气温已经接近零度，不算温暖，但也绝不能说寒冷。
1月17日，历时整整十天时间，王青六人与冯沙的八人队伍终于抵达此行的目的地，洛克市。
其实说是洛克市，被称作洛克镇也未尝不可。
洛克市的面积不大，大概只有青山省常州市的三分之一，常驻人口也要少一些，不过因为地理位置的原因，洛克市的人员流动很大。
洛克市地处欧联与乌拉联邦的交界附近，并且与欧联中的三个区域相交，分别是……
(ò﹏ò)
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