1779年9月28日，特地挑了一个风和日丽的白天，修缮一新的寒鸦号晃悠悠离开了巴尔的摩，赶在沙克和狮子号换防之前，大摇大摆摸出了切萨皮克湾。
洛林手上多了两份新文件，一份是波士顿的特别合同，另一份则是大陆议会对波士顿的情况说明。
考虑到回新奥尔良后还有不少杂务要理，为了不影响思绪，洛林把说明丢给了卡门处理，自己则把大部分精力都放在了那份长期收益必然巨大的特别合同上。
合同的内容与草稿还是有所区别的。
首先是周期，45天，与一个常规的合同轮等同，有利于供货方调配货物，特别是洛林的补充供货人，那位不太好交流的哈布斯堡先生。
其次，内容在原先2200支查尔维尔的基础上增加了400支龙骑兵，依旧是特别的先钱后货，所以洛林船上这会已经多了24万镑现金。
这笔钱的代价是寒鸦号的侧舷火力近一步缩水，从16门十二磅炮下降到12门，相应的，全船货舱提升为十二个，这个比例已经接近了市面上号称人畜无害的武装商船，大概，只剩下一个货舱……
(ò﹏ò)
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