“对了,克里斯,请问下,听说超跑竞赛也有盘口的对么?”艾柯卡跑旁边打电话去了,瞄了眼旁边欲言又止的克里斯,楚风若有所思得问道。
“嗯,是有这么回事。”克里斯不假思索得回答了一句。
这已经基本是公开的秘密了,在国外这种事情并不是什么稀奇的事情,而且盘口背后最大的庄家正是罗斯柴尔德家族!
其实对于超跑,不管是买家还是卖家都不是缺钱的主,毕竟超跑实在太费钱了!
有很多人甚至不知道,超跑的生产厂家其实一直在赔本赚吆喝!一直亏本!
这只不过是在亏钱赚名气,赚技术,所以超跑虽亏钱,但很多厂家都在做,原因就是有靠山,比如说:布加迪有大众,NSX有本田,LFA有丰田,没有靠山基本活不下去。
这也是很多超跑品牌频繁换东家的原因了,亏不起了。
要说超跑中单车亏得最多的,非布加迪威龙莫属了,为什么这么说?
上市到现在12年了,在国外的售价不含选装件要华夏币1115万起步,在华夏起步价2500万,也许很多人会想这布加迪赚大发了,其实……
(ò﹏ò)
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