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次日，帝都郊区的一个停机库。
楚河在停机库管理人员的带领下，看到了自己的直升机。
阿古斯塔A109直升机。
整体是白色和红色涂装，前挡风玻璃上蒙着一层铝箔的遮阳板。
楚河一米八几，接近一米九的身高，大概到这架直升机的螺旋桨之下，座舱之上。
同样是飞机，这东西肯定没有空客A380那种庞然大物那么震撼。
“这飞机一般都是用于商务接待。”停机库的库管说道。
这架飞机1971年8月首飞，是一架轻型、双发、八座多用途直升机。
采用4片桨叶全铰式旋翼，2片桨叶半钢性三角铰式尾桨，主旋翼可人工折叠，前三点可收放起落架。
装备2台由全数字控制系统控制的Arrius2K1引擎，由防火墙完全隔离并配有火警检测和灭火系统。
机上装有彩色气象雷达、自动驾驶仪、仪表着陆系统等，完全具备全天候夜间仪表飞行能力。
就后座而言，后门比楚河的劳斯莱斯还要大，而且感觉差不多。
拉开后门，里面的座椅是红色的，全都是……
(ò﹏ò)
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