东城北站是座客运站，用出力小的蒸汽机车拖着十来节车厢跑东城环线。在西北面与北城交界，在西南面与南城交界，两刻钟一班，放在高德前世那个世界就是条城铁。
中京四城都有这样的环线，小时候高德第一次坐西城环线去南城的丽水门广场，世界观受到了极大冲击。虽然是蒸汽车，虽然速度很慢非常颠簸，却终究是城铁，这个震旦大明给他的观感还真是各种迷惑。
长大一些了高德才知道，四城的城铁环线是在定景之乱中建起的。那时候景灵王大军围攻中京，为了便利兵马调动，才建起了四城环线。等战乱平息，又成了便利官员公差来往四城的交通途径，最终时移世变，成了市民们最为依赖的跨城交通方式。
现在的四城环线是工部产业，车厢分三等，一等是包车高德不清楚价格，每列就一节，也不是每列都有需要的时候才挂。二等每列都有三节，只限人乘坐，票价十银角，相当于十块钱。三等车厢十节，每人/车/驴骡/担一个银角。
这么低廉的票价，还是烧煤的蒸汽车头，换在……
(ò﹏ò)
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