民国时期的火车，车厢分头等、二等还有三等。
头等车厢设施奢华、服务周到，地面铺有地毯，甚至还有专门的大厨，二等车厢的设施相对要简单些，但是座位也有软垫。
三等车厢就只有拥挤的硬板座。
因为季节气温不同，车厢的排序也有相应变化。
夏天的时候，靠近火车头的一般都是三等车厢，因为靠近车头煤灰重。
冬天的时候，正好反过来，因为冬天不用开窗，靠近车头离锅炉就近，供暖好。
王岩他们的目标，就是这列火车的头等车厢，因为只有头等车厢才配得上他们现在的身份，也只有头等车厢才有王岩想要的猎物。
开始这次行动前，王岩已经做过经心的策划。
而今天的这第一步则尤为关键，万事开头难！
往前走了两节车厢之后，便来到了二等车厢和头等车厢的联接口。
头等车厢不仅设施奢华、服务周到，安保措施也要胜过普通车厢。
守在联接口的日本籍列车员虽然也很怕王岩，但还是鞠了一个躬，然后硬着头皮对王岩说：“中佐阁下，请出示一下你们的车票。”
王岩用日语……
(ò﹏ò)
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