徐显之所有要咸池机场跑道端头灯,就是为了以此判断飞机何时进入跑道上空。如果按照正常的飞行轨迹,进入跑道上空之后,飞机也已经开始准备进入拉平阶段了。凭此,徐显就大约有了心理准备了。
其实,在让塔台管制关闭灯光之前,徐显也曾经尝试参考PAPI灯。
PAPI灯即精密进近航道指示器,是一种可以给予飞行员保持在正确的下滑轨迹目视参考的一种设备。
PAPI灯的形式特别多,其中在民航中运用比较广泛的是四个并排灯的种类,分红白两色。
要是飞行员从空中看下来发现PAPI灯是四个白灯,那就说明此时飞机已经比较明显地高于正常下滑道了,而三个白灯和一个红灯,就预示着现在飞机是稍高于正常下滑道。
以此推断,四个红灯就是低得有点儿多了,三红一百,也是稍微低了一些。
最完美的状态就是两个白灯和两个红灯。在正常的目视进近中,单单依靠PAPI灯,飞行员就能判断此时飞机的下滑轨迹是否正确,根本不需要依靠下滑道信号。
要是徐显能看清楚PAPI灯,那事情……
(ò﹏ò)
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