以造船业为代表的海事工业是英国经济的重要组成部分：英国海事相关产业贡献了一百三十亿英镑的经济份额，其中造船业和维修业贡献了近二十亿英镑，直接雇员数达九万人。
造船行业的需求主要来自国际航运，与世界经济增长及海运贸易息息相关。
作为一个岛国，一旦造船业衰落，本身就意味着英国在世界经济当中可有可无。英国和艾伦威尔逊本人想要拯救造船业是理所应当的事情。
船舶与运输委员会当前还有一个重要工作，就是凭借英国造造船业上的累积。构建专利壁垒应对日本造船业的威胁。
在关于拯救造船业的会议上，艾伦威尔逊将日本的威胁归结于美国的放纵，美国人自己的造船业拿不出手，根本就没有什么可失去的，就借用更加低人权的日本，来瓦解英国在造船上的强势地位。
当务之急是针对日本造船业的弱势领域，集装箱船和油船进行调整。同时想办法降低成本，还有就是在欧共体框架内，让法国、德国站在英国的一边。
伦敦东区靠近北海，虽然不如几个重大造船……
(ò﹏ò)
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