李卫东的记忆当中,电动车的技术难点主要集中在电池方面,而那些国际级的大车企,也都在电池研发上面下了大功夫。
全世界能供应电池电芯的,无非就是宁德时代、LG、松下、比亚迪等几家企业。
但是对于车企而言,电池组壳体、电芯布局、电池控制系统等等,全都是自行研发的。
也就是说电动汽车的电池技术,不仅仅要靠电芯供应企业提供高性能的电池,更要看车企对于整个电池系统的控制和匹配。
所以当富康农机要研发电动三轮车的时候,李卫东首先想到的是,能不能攻克电池技术的难关。
却没想到岳安全首先提出来的,并不是电池的技术,而是电机的技术。
于是李卫东开口问道:“电机技术方面有什么难点么?
岳安全立刻解释道;“首先是功率的问题,目前的电机功率严重不足。。若是安装在自行车上尚且可以运行,但安装在农用三轮车上肯定不行。
普通的自行车,哪怕是带两个人,顶多就是三百来斤,可农用三轮车主要是用来运输货物的,动辄要拉两三吨的东西,电机……
(ò﹏ò)
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