宝马汽车厂的老板弗雷德里希-史密特先生担忧的并没有错，在宝马1.5吨专用载重货车横空出世之后，立刻引起业界关注，将注意力投向这一原本空白区域。
大洋帝国的金融机构和企业都是私人所有，资本家的触觉无疑是敏锐的，宝马汽车厂率先揭开了这层面纱，让他们看到了货运市场尚未发掘的潜力。
经过20多年发展
澳洲本土业已建成了环澳公路，东部海滨大道和沙漠公路等大型骨干交通工程，通往各城市的道路四通八达，交通路网水平位居世界前列。
发达的交通系统促进了机械行业的发展，澳洲本土、汽车拖拉机的保有量连年猛增，农用拖拉机广泛应用于牧场和农场，汽车也开始在城市中产阶级普及开来。
经济的繁荣带来巨量物资的运输需求，恰在此时，宝马汽车厂研发出专用货运汽车，正好适应了市场需求，站在了货运汽车这一细分领域的风口。
对于这个半路上杀出来的竞争对手，原本的客车汽车厂引起了高度重视，纷纷就此展开研究。
福田汽车厂
车厂老板胡朝林在众人的簇……
(ò﹏ò)
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