第154章

“背篮背袋去过洋,异乡流落哭爹娘。南海迢迢苦万丈,眼泪滴满七洲洋。做牛做马血汗钱,寄返唐山养爹娘。”

这是下南洋,闯美洲的第一代华人们传唱的一首歌曲,从侧面反应了华工九死一生的生存状态。

随着太平洋铁路的建设需要越来越多的华工,如今在太平洋上猪仔船的数量越来越多。

而在这种船上,华工的死亡率至少也有一成,有时候,死亡过半也并不是不可能的。

正是为了改变这样的现状,至少让大明的底蕴不要沾染太多同胞的鲜血,朱富贵才费尽心机地搞到了十条远洋运输船。

这十艘船暂时也归属水师序列,由水师提督郑保国统帅。

它们分别叫做“富强号”、“民主号”、“文明号”、“和谐号”,“自由号”、“平等号”、“公正号”、“法治号”,“爱国号”、“敬业号”。

至于“诚信号”、“友善号”,目前已经有了设计图纸,它们将是大明工部自主设计,自主建造的第一、二艘海船。

这十艘运输船平均重量2000吨,以蒸汽动力木壳船为主,风帆动力为辅,在……

(ò﹏ò)

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