李长亨得到命令，但一直用公路上车辆多，担心开火会吓到开车的驾驶员，要是这些人出事，责任怎么算。
又或者用自己是新手，一旦开火万一误伤到别的车辆，责任又算谁的？
甚至，要是加布里埃尔翻车，撞到别的车辆，导致意外，责任又算谁的？
总之就是不打算在公路上逼停法拉利。
万一真把加布里埃尔逼停了，这家伙一旦认命的等着警察来抓，自己还怎么弄死他？
还有，连续找各种理由拒绝，不仅仅是在公路上不好下黑手，更是故意把这些话说给凤凰城奥托基地的人，还有FB1的人听。
反正就是表达出，这个战斗机飞行员并不想自己冒险，也不想导致法拉利出事的态度。
事后有人想给加布里埃尔报仇，肯定会先从FB1的线人那里得到情报。
再结合得到的情报，去收买凤凰城奥托基地的人做对照。
这一对比，轻易就能知道最大责任不是战斗机飞行员，而是下命令的人。
这样的话，虽然报复飞行员那是肯定的，但FB1的人才是付主要责任的人。
要是这时候李长亨消失不见了，那他们……
(ò﹏ò)
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